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起亚的两辆新能源汽车被排除在外,10月份只售出31 K3和K5。

2020-11-18 13:15:08 来源:网络

汽车民生网11月17日报道

根据联合会最近10月份公布的销售数据,起亚省为数不多的几款新能源车型中,有两辆新能源汽车排在最后,其中一辆是K3新能源汽车,10月份和1至10月份分别售出18辆和1066辆,而K5新能源销量甚至更糟,1月份和10月份仅售出13辆,10月份两辆汽车的总销量不超过两位数。

起亚K3新能源是一种刚刚更换上市的小型纯电动汽车,经过补贴,价格为15.88~206800元,综合续航为490公里,最大功率为135kW,最大扭矩为310n.m。

K5新能源车型较旧,于2019年7月上市,现已进入更新换代时代。该车是一款插入式混合动力中型轿车,补贴后价格为18.98~206800元,纯电动综合寿命为75公里,采用2.0l发动机,配六齿轮手动自集成变速箱,最大功率115kW,最大扭矩189n.m。

为了分析这两款车销量不佳的原因,我们认为这与定价有很大关系。与同类汽车相比,K3新能源和K5新能源的价格明显偏高,消费者很容易将它们排除在购买汽车的等级之外。

虽然东风悦达起亚是一个合资品牌,但中国人似乎不再认为合资品牌与国产汽车有很大不同。就新能源汽车而言,国产汽车起步早,声誉和势头都有所提升,因此中国人更喜欢廉价、负担得起的独立汽车。此外,从外观上看,独立汽车也有一席之地。相反,起亚新能源汽车的优势很难展示,这在销售中直观地反映了出来。

本文来源于汽车屋一书的作者,它并不代表汽车屋的观点和立场。

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