老款升级变新款,价格降低,*价比更高

2022-05-14 06:38:44 文章来源:网络

其实在现在我们的汽车市场之中,可以说SUV是非常火**的一个款式了,而开起来更加方便款式也更加好看一点的,应该就属于紧凑型的SUV了,毕竟轿车确实没有SUV开起来更加的舒坦,但是从价格来看目前的SUV价格也并没有什么太大的分区,所以大家也都会更加的喜欢这一种款式。

就在去年的时候东风标致4008的推出可以说是让很多人有了更加年轻化的一点选择,而今年这款车子也是出现了一个颜色大战,据说还会有另外三种车型的配色即将上市,而每种颜色相信都会给大家带来更多年轻的风采。

先从这款车子的整体外观来看,就可以明显感觉到它的设计是非常****时尚的,而且狮子一样的车标看起来整个车子显得更加威武一点,大灯的造型是比较犀利并且个**的,看起来让整个车子的辨识度显得更加高,能够让人在看到这款车子的一瞬间抓住人们的眼球,这样的设计可以说是非常的巧妙。

而车子的走向以及侧面的腰线流向是非常相同的,也是在一定程度上视觉效果上拉伸了整个车子的长度和宽度,看起来也是有一定的层次感。这款车子作为一款法系车资来讲自然是少不了法系的那种浪漫情怀和科技氛围,就比如说它的方向盘造型就非常的有个**非常的独特,再加上一些中控台的设计,让人有着非常强的驾驶欲望,其实在这样一个级别当中大部分车子的内饰风格是比较中庸简约的,反而这样的独特风格会更加的让人注意,让人印象更加的深刻。

在整个车子的配置上也可以说是非常的有档次了,就比如说液晶仪表上出现的一些材质,都可以在侧面突出整个车子的档次感和科技豪华感。在这款车子的动力选择上使用的是一个和宝马合作开发的1.6t和扩充版的1.8t动力版本,动力给大家所带来的表现可以说是足够强劲了,而且传动使用的是6at和8at两种变速箱,在经过细心调校之后,他说给大家带来的实用**和操作**也是有着非常出色表现的,当然在一定程度上还是可以超越不少的竞争对手。

这款车子在刚刚上市的时候知道价格是达到了16.97万,本身价格就不高的情况下,目前也是有了一定的下降,入门级的车子也是仅仅需要12.97万就可以拿下,这么高的**价比相信是很多合资的SUV无法相比较的。

**近邻居想要给父母买一台“买菜车”,预算在10万以内,考虑到他父母的驾驶习惯,想要一台自动挡,邻居也知道我的工作,所以想要我帮着推荐一下,问过了老两口儿的意见,我Pass掉大众polo、飞度、逸动等车型,推荐了斯柯达的昕锐,不为别的,就因为前段时间听销售朋友讲有1万多的降价,要知道昕锐的官方定价为7.79至9.99万元,降价之后顶配车型裸车价才8万多,说句不好听的,如果分期,两位老人的退休金也能支撑住,更何况我在意的是新锐5.8L的工信部油耗,对于节省了一辈子的两位老人来讲,开车省油比什么都重要。

随即,邻居邀请我与他们一起到实体店看看,刚好我的那位销售朋友那天没上班,怕他们不作考虑当场订车,于是我就跟了过去,其实对于品牌,老两口儿没什么****要求,而且他们也不太懂,斯柯达作为大众旗下以**价比为主要卖点的品牌,只是品牌影响力还不够卓越,我见过的斯柯达车主大多都是务实厚道的人,所以我对斯柯达印象还不错。

昕锐的在外观方面,确实做不到吸引年轻消费者,一款七八万的车型能好看到哪去?昕锐的整体造型比较圆润,并不张扬,老两口看着也比较顺眼,而且三厢车的设计比飞度和Polo更标志一些,只不过我和邻居一致认为,昕锐2603mm的轴距和15、16寸的轮毂对于车内的舒适**和颠簸过滤有明显影响,所以再三叮嘱老两口儿,如果选择昕锐的话,平常开车一定要小心小心再小心。

车内的设计倒也没什么可说的,还是大家熟悉的大众风格,只不过成本的限制,导致昕锐只有顶配和次顶配车型才有液晶仪表,邻居向老两口儿介绍了液晶仪表的好处之后,他们才肯松口,愿意考虑那些带有液晶仪表的车型,另外,让邻居感到欣慰的是,昕锐的车身稳定、牵引力控制、倒车影像、定速巡航等功能都没有缺席,对于开了一辈子桑塔纳的老两口儿来说,这些功能让他们能感受到更多的安全感,只是座椅的舒适**比较一般,坐上去能明显感觉到廉价感,好在三厢车的设计让车内的乘坐空间比较充裕,后排坐一个成年人也不会显得拥挤,更何况邻居自己有车,老两口儿平常也就带着小孙**出去逛个街,买个菜而已,空间方面也足够令老两口儿满意了。

在动力方面,这款来自紧凑型车选择的是大众经典的EA211系列1.5L发动机,**大马力112PS,峰值扭矩145牛米,在账面参数方面一般,不过“买菜车”嘛,够用就行,而且昕锐搭载的是6AT变速箱,这套动力总成在大众的体系内的口碑可是很不错的,**重要的是工信部油耗仅为5.8L,实际油耗仅为6.2L,我们本地的油价非常主动的迎合了九连**,92号汽油目前标价7.08元,换算下来每公里4毛出头,经济**还是非常不错的,在其他方面,老两口儿并没有太多意见,就是这个4毛多的油耗,才让老两口儿觉得这车值得考虑。

在悬挂方面,该车选择的是前麦弗逊后扭力梁,试驾时的舒适**感觉特别**,车内的颠簸反馈跟我之前开飞度和Polo的感觉差不多。

总的来说,对于比较懂车的老司机来讲,斯柯达本来就是值得信赖的品牌,而昕锐的整体表现也属于那种即使不懂车,在听完销售介绍之后也会比较满意的车型,整体**价比在同价位车型中其实并不出众,但是来自斯柯达品牌的背景,让它的保值率和故障率都有优秀的表现,这也是我Pass飞度和Polo,推荐昕锐的主要理由,更何况该车实际油耗才4毛多点,非常适合当作“买菜车”使用,那么你觉得昕锐是否值得推荐给那些需要代步车的消费者呢?期待你的******。

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